Vad transportföretagen gör spelar stor roll. Lätta och tunga lastbilar står för ungefär en tredjedel av utsläppen av växthusgaser från transporter i Sverige. Ett av många företag som vill vara en del av lösningen är Foria. Som ny medlem i BioDriv Öst kan de accelerera arbetet med att nå sina klimatmål.
Arbetar du med att upphandla fordon och transporter i offentlig sektor? Då behöver du redovisa att ni uppfyller kraven på ”rena fordon” enligt det nya EU-direktivet Clean Vehicles Directive. Nu har BioDriv Öst tagit fram en mall som ska underlätta rapporteringen.
Eldrivna fordon blir allt vanligare och laddinfrastrukturen behöver byggas ut i snabb takt – men hur och var? Många vänder sig till BioDriv Öst för att få svar. Nu finns en FAQ med specifika frågor som återkommer ofta.
Länsstyrelsen Östergötland, Region Östergötland och ett flertal kommuner i länet har kommit överens om hur fossilfria drivmedel ska främjas i transportintensiva upphandlingar. Överenskommelsen underlättar näringslivets klimatinvesteringar och bidrar till den resiliens som är nödvändig i ett beredskapsperspektiv.
Elbilar och tunga biogaslastbilar är på frammarsch visar ny statistik från Trafikanalys. År 2023 bjöd även på en del goda nyheter för fordon som kör på andra förnybara drivmedel. BioDriv Öst levererar inblickar i bilåret 2023 och framtidsspanar om de förnybara alternativen på marknaden.
Äga elbil på landsbygden? Funkar utmärkt! Men elbilar brinner väl lättare? Inte alls! Här är BioDriv Östs nya informationsmaterial som sticker hål på nio seglivade myter om elbilar och förklarar varför de inte stämmer.
Vår krisberedskap är beroende av ett robust transportsystem. Därför behövs stöd till åtgärder som stärker omställningen till flera olika fossilfria drivmedel. Vi har redan ett Klimatkliv och ett Industrikliv. Nu är det hög tid att införa ett Beredskapskliv!
Elektrifieringen av transportsektorn går raskt framåt och för att den ska fortsätta så de kommande åren krävs en storskalig utbyggnad av laddinfrastrukturen. Mycket måste ske på kort tid – mitt i en lågkonjunktur dessutom – och många aktörer behöver samverka. Därför har BioDriv Öst tagit initiativ till ett nytt nätverk som ska underlätta och påskynda utbyggnaden av laddinfrastruktur.
Biogasutmärkelsen 2023 går till restauranggrossisten Martin & Servera som har nått långt i sin strävan att bli klimatneutrala. De har för länge sedan köpt den sista diesellastbilen och nu är det el och biogas som gäller. Hela 45 biogaslastbilar har köpts in bara de senaste två åren.
Varannan ny bil som säljs idag är laddbar. Samtidigt är stora delar av landsbygden i Östhammars kommun vita fläckar på kartan för publik elbilsladdning. Hoppet står nu till det lokala näringslivet, som har goda chanser att få investeringsbidrag. Men näringslivet kan inte lösa utmaningen utan en stark lokal samverkan.
Varje år delas Biogasutmärkelsen ut till en person, en organisation eller ett företag som har gjort viktiga insatser för biogasens utveckling i Sverige. Nu offentliggörs årets tre nominerade.
Sverige har länge stått för ett globalt ledarskap i omställningen till ett hållbart samhälle. Men på senare tid har EU flyttat fram positionerna och kommit ifatt. Få personer är mer insatta i detta än miljökonsult Magnus Nilsson, specialiserad på europeisk klimatpolitik. Kom och träffa honom på BioDriv Tinget den 6 december.
BioDriv Öst förenklar omställningen till fossilfria transporter och en hållbar regional utveckling. Genom expertstöd och samverkan får offentlig sektor och företag hjälp att nå sina hållbarhetsmål. Organisationen är icke vinstdrivande och arbetar med alla fossilfria drivmedel. Verksamheten omfattar allt från strategiska frågor till konkreta insatser.
Kungsgatan 28
753 21 Uppsala
Sverige